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“iEV6E纯电动汽车的爆胎与电气系统关系不大,主要是轮胎有质量问题。”钟师分析指出,电动汽车在使用过程中出现问题不可避免,一些国际知名品牌也不例外,但相比较而言,自主品牌存在更多的是综合质量不高的问题。不少汽车生产厂家由于技术不自主,电池、电机等核心部件主要依靠购买获得,为了降低成本,常采用较为廉价的零部件,导致车辆综合品质不高。这些厂家涉足新能源领域主要是为了取得国家相关补贴,对车辆的性能、技术、安全等重要问题并没有真正投入精力。

7月底,国家融资担保基金有限责任公司正式成立,财政部为该公司第一大股东,持股45.39%。国家融资担保基金定位于准公共性金融机构,用以缓解小微、“三农”和创业创新企业融资难、融资贵等问题。9月初,财政部和税务总局联合下发通知,自2018年9月1日起至2020年12月31日,对金融机构向小微企业和个体工商户发放小额贷款取得的利息收入免征增值税。央行副行长潘功胜表示,如果是按照年度计,一年可以免征的增值税大概是280亿元。

与此同时,芜湖交管部门也对出租车给予了新的优惠政策,此前一度被炒到几十万元的出租车经营权被改为无偿使用,期限仍为8年。“我们现在有800多辆合规的网约车,符合资质的司机有8200人。”芜湖市交通运输局局长徐晓明表示,出租车司机和网约车司机间的矛盾也得到了缓解。

当年离开中金的许小年,在业界呆了没几年,就选择了去中欧商学院教书。而从中金去了高盛的哈继铭,没几年也全职加盟中国金融四十人论坛,专心做起了研究。曾经的君安研究所所长王明夫,在人大金融研究所搞了几年研究后,还是以自创的和君商学院为起点,选择继续在资本市场里沉浮。就连从国君到海通,又从海通跳到中泰的李迅雷,江湖里也开始流传他的另外一些故事。

iPhone翻身要等明年自从去年第四季度大幅下跌以来,iPhone的颓势就未见好转。而且第二季度(自然季度)本就是苹果的销售淡季。当季iPhone营收下滑12%(但降幅低于第一季度的17%),在苹果整体营收的占比已经降至48.3%,这还是七年来iPhone营收占比首次跌破50%。回想前几年iPhone销售火热的时候,在苹果营收的占比一度逼近七成。

数据显示,土地承包经营权转包、转让、互换、入股、出租和抵押纠纷民事案件在审理的案件中占比最高。某地农业经管部门人士告诉21世纪经济报道记者,农村土地承包经营权转包、出租、抵押等纠纷真正进入法院审理司法程序的,在现实中占比很低,可能100件纠纷中不到3件,大多数是通过地方经管站和政府部门调解解决。《意见》也提到,建立健全乡村调解、县市仲裁、司法保障相结合的农村土地承包经营纠纷调处机制。

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