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港股策略:如何应对疫情冲击?广发策略表示,首先,我们认为疫情对港股市场的冲击“不是趋势,而是波折”,港股中长期的投资价值依然比较突出。其次,中短期来看,疫情对港股市场的影响可能分为三个阶段,即“恐慌→缓和→消退”的传统范式,行业配置也将演绎不同的主线:

故核准广西壮族自治区高级人民法院同意原审以抢劫罪判处被告人韦作真死刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产的刑事裁定。责任编辑:王亚南证券行业竞争将加剧,大型券商凭借雄厚的资本实力和强劲的综合实力,在分类监管中有望获取更大的市场份额,行业集中度进一步提升。

刘道百:50ETF期权,近期波动率差异不大,是2%、3%左右?申毅:我们期权的策略比较多,大家看到国内前一阵做期权的,卖出虚值的看涨期权和卖出虚值的看跌期权,2017年能挣20个点。18年1月份的时候,他们回撤都在5个点以上,多的有10几个点,一下子跌下来以后波动率上去了,虚值变实值了。

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港股上午收升23点,午后续在上升轨道上横行,唯幅度相当窄。在2019年内的港股,可以用一个‘弱’,就可以帮助一切。年初升势凌厉,恒生指数曾高见30222,随后受到中美的谈判问题,久未解决而逐步向下,曾低见25281。略见回稳,又出现社会动荡,仍属于久未能处理好的重问题。到12月稍有起色,曾试29000关口。近日就出现武汉肺炎。再回落试低位。虽然近月成交金额日平均皆超越千亿元,但波幅颇为狭窄。希望可以早日事过境迁,解决问题,让股票市场可以早日重拾升轨。

草莽、低谷、黄金时代旺盛的市场需求、得天独厚的市场前景下,车抵贷发展迅速,但也乱象不断。在过去几年间迅速经历了一个从草莽到低谷的周期。2016 年车贷交易规模达到1616 亿元,到2017 年,车贷总成交量为2639.43 亿元。网贷之家的数据显示,随着监管限额政策的推出,车贷平台更是迎来了大发展。2017 年4 月,车贷成交量占总成交量10.08%,超过房抵贷的6.25%。

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